SHRA Nyköping är en ideell förening med det gemensamma intresset dragracing. SHRA finns inte bara i Nyköping utan är utspritt i hela landet. Det finns ca 23 SHRA-anslutna klubbar där samtliga SHRA-föreningar har ett oändligt intresse för motorer, amerikanska bilar, motorcyklar och att få köra dessa i dragracing.

SHRA Nyköping har i dagsläget strax under 100 medlemmar.

SHRA Nyköping arrangerade på 80-talet under flera år tävlingar på Skavsta. Vi stod som arrangör av Drag Finals på Mantorp Park under flera år på 90-talet. 01-02 var vi åter tillbaka på Skavsta och -03 på körde vi på Björkvik.

SHRA Nyköping arbetar med utveckla dragracing sporten på många olika sätt.

Vår huvudinriktning är att arrangera dragracingtävlingar och det gör att vi måste ha licensutbildad personal till de olika befattningarna.Vi utbildar både förare och funktionärer i Svenska Bilsports Förbundets regi genom årlig kursverksamhet.Allt för att hålla en så professionell nivå som möjligt.

Vi har dessutom inför 2005 startat ett eget Rescue Team som vi kommer att utbilda under vintern.

1968 kom den amerikanska motorsporten Dragracing till Sverige och den är en fantastisk upplevelse för alla som gillar motorer, action och show. Dragracing är en sport där många sinnen vaknar till liv, syn, lukt, känsel och hörsel.

Man kan tävla med vilken bil eller mc som helst, allt från en gammal Opel till hästkraftsstinna dragsters bara dessa uppfyller de speciella säkerhetskraven samt att föraren har tävlingslicens och körkort. Det finns även en klass för barn/ungdomar som kallas för Junior Dragster och gäller mellan 10-18 åringar.

Dragracing är en accelerations tävling som körs på en asfalterad raksträcka där bilar eller mc kör parvis från stillastående start. Vanligast är tävlingssträckan 1/4 engelsk mil, (402,33 m), men på en del banor körs även 1/8 engelsk mil, (201,17 m). Det handlar om att först ta sig över mållinjen.

Världsrekordet i kungaklassen Top Fuel är 4.44 sek och ca 540 km/h, bilarna gör alltså stillastående, 0-540km/h på 4.44 sekunder!

I SHRA Nyköping har vi ett flertal framgångsrika förare och team och här följer namnen på några av dessa. Peter ”Mora” Johansson i Super Gas, Peter Johanssen i Pro Street, Totalmek-teamet i Pro Stock, Janne Murén i Pro Stock och Tobbe Jansson i Super Street för att nämna några.

Inte nog med det, vi har även en hel del medlemmar som har höga licensklasser. Vi har för många år sedan tappat räkningen på hur många tävlingar, runt om i landet, som vi har haft vår personal utlånad till.

Miljöpolicy

SHRA Nyköping jobbar aktivt och målmedvetet med miljötänkande på våra tävlingar. Dels genom Svenska Bilsport Förbundets miljöpolicy men även genom att anpassa vårt ansvar till just den plats där vi arrangerar.

Vårt miljöarbete innebär följande.

Vi har spilloljehantering i slutna kärl.

Vi har spillvätskehantering i slutna kärl.

Vi separerar avfall så att oljedränkta trasor och saneringsmedel läggs i avsett kärl.

Vi har eget 6 man stort saneringsteam under tävling som har lång erfarenhet av saneringar på bana.

Vi använder oss av branschens bästa saneringspulver på att ta upp spill från tävlingsbilar.

Vi har små presenningar under varje tävlingsbil som står på gräsyta.

Vi har sopsortering vid våra utskänkningsställen.

Vi försöker hela tiden se över våra rutiner för att hålla miljötänkandet högt på dagordningen.

Alkoholpolicy

Utgångspunkten måste vara att dragracingtävlingar skall utgöra en trygg miljö också ur alkoholsynpunkt. Föräldrar skall med förtroende kunna låta sina barn delta i motorsportens underbara värld.. Detta ställer krav på föreningens ledare, som i sin samvaro med ungdomar måste vara medvetna om sin roll som vuxna förebilder.

Vi tillåter inte att våra ungdomar dricker alkohol. Om vi skulle upptäcka att någon/några av våra ungdomar druckit alkohol gör vi på följande vis:
· Enskilt samtal och kontakt med förälder. Vid upprepade tillfällen och vid misstanke om problem tar vi kontakt med föräldrar och sociala myndigheter.

Som ungdomsledare är det viktigt att tänka på sitt ansvar och att man är en förebild för sina ungdomar.

Följande regler gäller:
-Inga alkoholdrycker ska förekomma bland vare sig ledare, föräldrar eller aktiva i samband med vår motorsportverksamhet.Varken under tävlingar eller resor till och från dessa.

-Ingen alkoholförtäring på fester där ungdomar är med.

-Det är inte tillåtet att komma berusad eller bakfull till tävling som funktionär eller annat uppdrag.

-Undvika försäljning av alkoholdrycker till allmänheten i samband med idrottsevenemang. I de fall utskänkning förekommer i samband med större arrangemang av evenemangskaraktär har föreningen ett särskild stort ansvar för att ordningskravet beaktas.

-Föreningen skall i sponsorsammanhang avstå från åtaganden som kan uppmuntra eller på annat sätt leda till ökad alkoholkonsumtion.

Om vi skulle upptäcka att någon/några av våra funktionärer eller förare skulle bryta mot våra regler eller uppvisa andra symptom på missbruksproblem tar vi upp detta i förtroendesamtal för vidare åtgärder enligt Svenska Bilsport Förbundets riktlinjer.

Tobakspolicy

Föreningen skall:
-Uppmuntra ungdomar att värna om nikotinfria miljöer och en ungdomskultur utan tobaksrökning och snus.
-Utöver vad som tobakslagen föreskriver arbeta för att skapa rökfria miljöer under de event som föreningen arrangerar.

-Uppmärksamma gällande lagstiftning avseende marknadsföring av tobak.

-Göra funktionärer och förare medvetna om tobakens och snusets negativa inverkan på individ och miljö och därmed arbeta för att konsumtionen minskar.

-Uppmana våra ungdomar att inte använda tobak.

Narkotika och Dopningspreparat policy:

Användning av narkotika och prestationshöjande medel enl. ICO:s dopninglista är förbjuden.

Om vi skulle upptäcka att någon/några av våra ungdoms funktionärer/förare, använt/varit i närheten av narkotika eller dopningpreparat gör vi på följande vis:

-Enskilt samtal, kontakt med förälder och kontakt med sociala myndigheter.

-Ingen av våra funktionärer eller förare får bruka narkotika eller dopningpreparat och vid upptäckt gör vi på följande vis:

-Enskilt samtal och kontakt med polis.

Ansvaret för att följa föreningens policy är gemensamt för föreningens medlemmar. Det yttersta ansvaret ligger på Styrelsen dit man som ungdom, förälder eller ledare kan vända sig vid behov om det skulle inträffa något problem som är svårt att hantera.
Denna policy bifogas föreningens stadgar.
SHRA Nyköping ser denna skrivelse som en naturlig del av vår verksamhet då vi ofta har andra människors säkerhet i våra händer.

SHRA Nyköpings Styrelse 30/3 2006